概要

LCU-One S Open コントローラーを使用すると、エンジンのキャブレーションを完璧に調整して最高の状態に保ち、エンジンのパフォーマンスを向上させることができます。広帯域の Bosch LSU 4.9 センサーを使用しており、センサーの寿命が続くまでオリジナルのキャリブレーションを保存できる機能を備えています。実際、ボッシュ LSU 4.9 プローブは、在庫車で 100,000 km 以上使用できるように設計されています。

精度と信頼性

LCU-One S Open は、0.65 ～ 1.6 の正確なラムダ値を検出でき、非常に正確な測定を提供し、エンジンのチューニングに非常に役立ちます。 LCU-One S Open は、残存酸素の分析を通じてキャブレター内の酸素過不足の可能性を指摘し、2 ストロークおよび 4 ストローク エンジンに重要な情報を提供します。化学量論比の構成により、LCU-One S Open はガソリン、ディーゼル、および代替燃料エンジンでも使用できます。

LCU-One S Open を使用すると、CAN 経由でデータをすべてのシステムに送信できます。出力の構成は、ID、メッセージ、ボーレート、周波数を設定することにより、非常に柔軟です。もちろん、LCU-One S Open は、問題や制限なく AiM 拡張としても使用できます。

設定

すべての OPEN デバイスは、専用の USB ケーブルを介して PC に接続できる 7 ピン コネクタを備えています。

AiM Race Studio 3 ソフトウェア デバイスを使用すると、CAN メッセージを簡単に設定できます。

Race Studio 3 による設定と分析

構成

Race Studio 3 を使用すると、すべてのチャンネル、ECU ドライバー、演算チャンネル、表示ページ、デジタル出力、アラーム、シフト ライト、および必要なすべての拡張機能を含む構成を作成、変更、削除、インポート、エクスポートできます。また、すべてのレーシング トラックのマップを管理し、SmartyCam HD カメラで記録されたビデオを見ながら 2 つのラップを比較することもできます。

分析

Race Studio 3 を使用すると、MXL2 によって記録され、PC にダウンロードされたすべてのデータを分析することもできます。グラフ、ヒストグラム、表はパフォーマンスの研究に役立ち、間違いを避けてパフォーマンスを向上させるための客観的なサポートを提供します。

AiM LCU One S ラムダ コントローラー

• センサーの互換性: BOSCH LSU 4.9
• 電源電圧：9÷15V
• 電源電流: 50 mA + センサー ヒーター電流 (通常 750 mA、コールド センサーで最大 2 A)
• 材質: ラチグロス 57
• 寸法: 43.4 x 30 x 18.4 mm
• 重量: 70 g
• 防水性：IP67

AiM LCU One S ラムダ コントローラー

オ​​プション: BOSCH LSU 4.9 ラムダプローブ + 取り付け用ネジ鉄リング

オ​​プション: プログラミング用 USB ケーブル