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LCU richten MAN KANN Lambda-Kontrolleur für das Motorrad

SKU: LCU-C-MC

Regulärer Preis
£350.00
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Verkaufspreis
£350.00

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LCU-One Lambda-Controller

Mit dem Lambda-Controller LCU-One haben Sie die volle Kontrolle über Ihren Motor.

Hauptmerkmale:


  • Volle Kontrolle über Ihren Motor
  • Alle Ihre Daten an Ihren Fingerspitzen
  • Bosch LSU 4.9 Sonde
  • CAN-Bus



AiM LCU-One Lambda-Controller

Unser AiM LCU-One Lambda-Controller überwacht das Luft / Kraftstoff-Verhältnis. Verbunden mit einem unserer Striche MXL2, MXG, MXP, MXS, SOLO2 DL & Mychron 5 oder EVO5. Die LCU-One wurde entwickelt, um den Vergaser Ihres Motors perfekt abzustimmen und auf Höchstleistung zu halten.


Unser LUC-One Lambda Controller wird mit einer Breitband-Bosch LSU 4.9-Sonde geliefert, die für eine Lebensdauer von mehr als 100.000 km in einem Serienauto ausgelegt ist. Es ist auch kompatibel mit Benzin-, 2- und 4-Takt-, Diesel-, Methanolmotoren sowie Motoren auf Alkoholbasis.



Die LCU-One kann Lambda-Werte von 0,65 bis 1,6 erfassen (ein Wert, der niedriger als eine fette Mischung ist, während ein Wert höher als 1 eine magere Mischung bedeutet). Dies bietet Ihnen eine äußerst genaue Messung.

Durch die Analyse des verbleibenden Sauerstoffs weist LCU-One auf einen möglichen Sauerstoffüberschuss / -mangel im Vergaser hin und liefert wichtige Informationen für Viertaktmotoren sowie Zweitaktmotoren. Die Konfigurierbarkeit des stöchiometrischen Verhältnisses ermöglicht die Verwendung von LCU-One bei benzinbetriebenen Motoren sowie bei Diesel oder alternativen Kraftstoffen (Biokraftstoff, Ethanol).

 



CAN BUS

Über die CAN-Bus-Verbindung ist die LCU-One einfach zu installieren, während mehrere Einheiten zur besseren Motorsteuerung angeschlossen werden können, eine Sonde für jede Motorbank oder sogar eine Sonde für jeden Motorzylinder.

Der LCU-One CAN verwendet einen Can-Bus und ist einfach zu installieren. Er konfiguriert den stöchiometrischen Punkt und liefert den Lambda-Wert und das Luft / Doppel-Verhältnis sowie die Lambda-Sondentemperatur und -diagnose.

LCU-One Analog

Verwendet eine serielle Leitung zur Programmierung und einen Analogausgang proportional zum Lambda-Wert. Um noch benutzerfreundlicher zu sein, schalten LCU-One CAN und LCU-One Analog zusammen mit dem Logger ein / aus. Es bietet den Lambda-Wert und das Luft / Kraftstoff-Verhältnis. Dank der speziellen Lambda-Konfiguratorsoftware können Sie mit LCU-One Analog Folgendes konfigurieren:

Stöchiometrischer Punkt

Analogausgang (0-5 Volt)

 

Verbindungsbeispiel










Bereiten Sie sich darauf vor, Ihr Potenzial auszuschöpfen



Unsere Mission ist es, Sie zu schulen und Ihnen zu ermöglichen, das Beste aus Ihrer AiM-Datenausrüstung herauszuholen. Egal, ob Sie neu im Rennsport sind oder ein erfahrener Profi, es gibt immer etwas Neues zu lernen.


AiM Produktvideo

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    Ziel LCU One CAN Lambda Controller

    • Abmessungen: 80x37x15mm
    • Wasserdicht: IP67

    Ziel LCU One CAN Lambda Controller

     

    FAQ Centre

    Description

    LCU-One Lambda-Controller

    Mit dem Lambda-Controller LCU-One haben Sie die volle Kontrolle über Ihren Motor.

    Hauptmerkmale:



    • Volle Kontrolle über Ihren Motor
    • Alle Ihre Daten an Ihren Fingerspitzen
    • Bosch LSU 4.9 Sonde
    • CAN-Bus



    AiM LCU-One Lambda-Controller

    Unser AiM LCU-One Lambda-Controller überwacht das Luft / Kraftstoff-Verhältnis. Verbunden mit einem unserer Striche MXL2, MXG, MXP, MXS, SOLO2 DL & Mychron 5 oder EVO5. Die LCU-One wurde entwickelt, um den Vergaser Ihres Motors perfekt abzustimmen und auf Höchstleistung zu halten.




    Unser LUC-One Lambda Controller wird mit einer Breitband-Bosch LSU 4.9-Sonde geliefert, die für eine Lebensdauer von mehr als 100.000 km in einem Serienauto ausgelegt ist. Es ist auch kompatibel mit Benzin-, 2- und 4-Takt-, Diesel-, Methanolmotoren sowie Motoren auf Alkoholbasis.



    Die LCU-One kann Lambda-Werte von 0,65 bis 1,6 erfassen (ein Wert, der niedriger als eine fette Mischung ist, während ein Wert höher als 1 eine magere Mischung bedeutet). Dies bietet Ihnen eine äußerst genaue Messung.


    Durch die Analyse des verbleibenden Sauerstoffs weist LCU-One auf einen möglichen Sauerstoffüberschuss / -mangel im Vergaser hin und liefert wichtige Informationen für Viertaktmotoren sowie Zweitaktmotoren. Die Konfigurierbarkeit des stöchiometrischen Verhältnisses ermöglicht die Verwendung von LCU-One bei benzinbetriebenen Motoren sowie bei Diesel oder alternativen Kraftstoffen (Biokraftstoff, Ethanol).

     





    CAN BUS

    Über die CAN-Bus-Verbindung ist die LCU-One einfach zu installieren, während mehrere Einheiten zur besseren Motorsteuerung angeschlossen werden können, eine Sonde für jede Motorbank oder sogar eine Sonde für jeden Motorzylinder.



    Der LCU-One CAN verwendet einen Can-Bus und ist einfach zu installieren. Er konfiguriert den stöchiometrischen Punkt und liefert den Lambda-Wert und das Luft / Doppel-Verhältnis sowie die Lambda-Sondentemperatur und -diagnose.

    LCU-One Analog

    Verwendet eine serielle Leitung zur Programmierung und einen Analogausgang proportional zum Lambda-Wert. Um noch benutzerfreundlicher zu sein, schalten LCU-One CAN und LCU-One Analog zusammen mit dem Logger ein / aus. Es bietet den Lambda-Wert und das Luft / Kraftstoff-Verhältnis. Dank der speziellen Lambda-Konfiguratorsoftware können Sie mit LCU-One Analog Folgendes konfigurieren:

    Stöchiometrischer Punkt

    Analogausgang (0-5 Volt)

     

    Verbindungsbeispiel










    Bereiten Sie sich darauf vor, Ihr Potenzial auszuschöpfen



    Unsere Mission ist es, Sie zu schulen und Ihnen zu ermöglichen, das Beste aus Ihrer AiM-Datenausrüstung herauszuholen. Egal, ob Sie neu im Rennsport sind oder ein erfahrener Profi, es gibt immer etwas Neues zu lernen.


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      Technische Daten

      Ziel LCU One CAN Lambda Controller

      • Abmessungen: 80x37x15mm
      • Wasserdicht: IP67

      Ziel LCU One CAN Lambda Controller

       

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